Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео)

Сегодня предлагаем ознакомиться с темой: "штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео)". Мы постарались полностью раскрыть тему. Если у вас возникнут вопросы, то вы можете задать их в комментариях после статьи или нашему дежурному юристу.

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Fpddmaster.ru%2Fimg%2Ftitle%2Ftitle160122-svetodiodnie-fari

Добрый день, уважаемый читатель.

Автомобильная промышленность не стоит на месте, происходит постоянное совершенствование конструкции транспортных средств. Этот процесс затронул в том числе и световые приборы. На смену традиционным галогеновым лампочкам сначала пришли ксеноновые фары, а затем стали появляться еще более совершенные светодиодные лампы.

В настоящее время светодиодные фары устанавливаются в основном на дорогих моделях автомобилей, поэтому у многих автовладельцев возникает желание установить светодиоды самостоятельно. В этой статье будут рассмотрены штрафы за диодные лампочки в фарах, которые могут быть получены в разных ситуациях.

Существует 3 возможных варианта использования светодиодных фар:

  • Установка светодиодных фар на заводе. В этом случае световые приборы установлены вполне легально и штрафы водителю не грозят.
  • Установка светодиодных фар на автомобиль, если на автомобилях аналогичной модели такие фары устанавливаются заводом изготовителем.
  • Установка светодиодных фар на автомобиль, если завод изготовитель подобную установку не предусмотрел.

В данной статье речь пойдет про вторую и третью ситуации.

Установка светодиодных лампочек в галогеновые фары

Для начала рассмотрим самый простой вариант. Имеется автомобиль, оборудованный стандартными галогеновыми лампочками. Соответственно сами фары (отражатели) предназначены для работы с галогеновыми лампами. Водитель находит светодиодные лампочки с аналогичным цоколем и устанавливает их в фары.

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Видео (кликните для воспроизведения).

Наказание за данное нарушение предусмотрено частью 3 статьи 12.5 КоАП:

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, –

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Таким образом наказание за установку светодиодных лампочек в галогеновые фары представляет собой лишение прав на 6-12 месяцев. При желании Вы можете изучить судебную практику по данному вопросу и убедиться, что в 2019 году мировые судьи лишают прав за диодные лампочки в фарах.

Поскольку в данном случае тип лампочки не соответствует типу отражателя, легализовать конструкцию не получится.

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Fpddmaster.ru%2Fimg%2Ftext%2F160122-diodi

Рассмотрим еще один вариант – полная замена галогеновых фар на светодиодные. При этом имеет место нарушение того же пункта 3.1 и штраф за нарушение составляет 500 рублей.

Однако в данном случае есть возможность легализовать светодиодные лампочки. Для этого нужно получить свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, а затем перерегистрировать автомобиль в ГИБДД. Данная процедура была рассмотрена в статье “Штраф за газовое оборудование на автомобиле”. Так что при наличии документов на светодиодные фары их можно узаконить и не платить штрафы.

Кроме того, дело обстоит гораздо лучше, если на транспортные средства аналогичной модели устанавливаются светодиодные фары. В этом случае водителю не придется проходить проверку на соответствие безопасности. Пункт 77 раздела 4 главы V технического регламента таможенного союза:

77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:

1) при установке на транспортное средство компонентов:

предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;

предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;

2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Для выполнения условий регламента нужно установить фары, которые устанавливаются на автомобили аналогичной модели. Подобная замена не должна вызвать проблем при общении с сотрудниками ГИБДД.

В заключение хочу отметить, что замена галогеновых фар на светодиодные может вызвать проблемы в работе электроники автомобиля. Это связано с тем, что разные типы ламп обладают разным сопротивлением. Так что на практике может быть недостаточно просто поменять фары и придется дополнительно менять блок управления ими. Имейте это в виду.

Удачи на дорогах!

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Fpddmaster.ru%2Fimg%2Ftitle%2Fs%2F100319

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Fpddmaster.ru%2Fimg%2Ftitle%2Fs%2Ftitle100517

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Fpddmaster.ru%2Fimg%2Ftitle%2Fs%2F120109

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Fpddmaster.ru%2Fimg%2Ftitle%2Fs%2Ftitle120702

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Fpddmaster.ru%2Fimg%2Ftitle%2Fs%2Ftitle151118-tehosmotr-rulevoe-upravlenie

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Fpddmaster.ru%2Fimg%2Ftitle%2Fs%2F170114

Конкретно интересует приведение в статье слов о том что светодиодные лампочки НАРУШАЮТ РЕЖИМ РАБОТЫ. Как можно нарушить РЕЖИМ РАБОТЫ, когда этот РЕЖИМ РАБОТЫ не описан, нет требований для работы светодиодных ламп ? Ткнте пожалуйста носом в то место где описан режим работы светодиодных лампочек, да да именно светодиодных .

Так же международными нормами не предусмотрена отдельная маркировка светодиодных фар или я ошибаюсь ? На них так же маркируют HC/R. Новые авто которые комплекстуются светодиодными фарами имеют все ту же пресловутую HC/R маркировку, взять тот же форд.

Отсюда следует что светодиодные лампочки это не более чем конструктивное вмешательство с предупреждением или штрафом в 500 рублей. Другой вопрос ставить леды вместо галогенок – спорный момент и за это я бы наказывал но опять же по какому пункту ? все тот же конструкив. другое дело билед-линзы (все то же конструктивное вмешательство) когда родной отражатель уже не имеет никакой роли, в фаре стоит билед-линза которая работает как блиний дальний.

Читайте так же:  Закон о декретном отпуске в 2019-2020 году

А вы пишите про лишение, мне кажется есть некоторые недомолвки по этим вопросам.

Если мы говорим о букве закона, давайте говорить о букве закона а не о том как разводят “неродивых” водителей.

Не дает прикрепить постановление от инспектора который вынес предупреждение за светодиоды в фарах. (если найду способ сжать без потери качества выложу)

А если у кого то возникли проблемы, найти себе толкового адвоката, который разбирается в сути вопроса а не в том что привыкли делать наши суды.

Всем удачи на дорогах

Мой пост скриптум, просто втыкать светодиодную лампочку в фару коотрая была сделана под галоген – это зло вы слепите водителей и за это я бы наказывал. делайте по уму и ставьте билед-модули, которые никак не взаимодействуют с вашим отражателем, там все от и до и слепить никого не будет и результат налицо что говорится. Однако это все те же предупреждение или штраф 500 рублей.

На самом деле все достаточно просто! Все ГИБДД шная система работает в одной связи с Судебной системой.

Вот от сюда такая статистика по вынесению приговоров по лишению.

Судьи достаточно не компетентны в таких сложных вопросах.. Практики мало.

нет конкретных нормативных документов, касаемо светодиодных ламп.и режима их работы..

Если например с ксеноном утвердили. Будьте добры и по диодам это сделать, а не по хитрому юлить,как это любят “добросовестные” сотрудники ГИБДД. нак напишет гаишник,то так чаще всего судья и вынесет решение. В пользу “их” системы не разобравшись.

если не будет в защите нормального квалифицированного защитника.

либо добросовестного судьи. что в наше время стала редкость.

Добрый день Максим. У меня будет вопрос немного не по теме, но он касается также светооборудования авто. С некоторых пор на автомобиль Веста появились фары и задние фонари так сказать из серии “Тюнинг”. При остановке сотрудниками ГИБДД как будут наказаны владельцы данных авто с установленными на них девайсами? Спасибо.

Сергей, здравствуйте.

1. Рекомендую Вам изучить статью про штрафы за тюнинг.

2. Если Вы хотите установить нестандартные фары, то имеет смысл их официально узаконить. В этом случае никаких штрафов не будет.

Видео (кликните для воспроизведения).

3. За изменение конструкции может быть наложен штраф в размере 500 рублей (и аннулирование регистрации).

4. Пока что у меня нет информации о том, наказывают ли по части 3 статьи 12.15 КоАП (лишение прав) за полную замену световых приборов. Нельзя исключать, что возможно и такое наказание.

Удачи на дорогах!

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, –

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

В статье в цитате выделено “режим работы”, т.е. установив в галогеновые фары Led лампы водитель нарушает. Извините, а что изменилось работе фар? Как Led лампы повлияли на освещение?

Прочитал. Понял что официально узаконить можно только то оборудование на которое у производителя есть сертификат? Значит если я куплю фары на которые у производителя нет сертификата, то узаконить и установить их не получится? Спасибо.

Сергей:

1. Если Вы уверены в собственной правоте, то можете использовать любые лампочки. А свою точку зрения Вам просто впоследствии нужно будет доказать в суде. Не исключаю, что именно у Вас это получится. Если так и случится, то прошу написать сюда о результатах.

Пока что есть только примеры водителей, которых лишили прав за диодные лампы.

2. Как правило, если производитель продает компоненты для автомобиля, то соответствующие сертификаты у него имеются. Можете заранее написать производителю и попросить выслать Вам копии документов.

Удачи на дорогах!

Добрый день, авто снято с производства, фары были в двух версия галоген/ксенон и там и там стоят линзы, могу я заменить галогенну линзу на ксеноновую и офицально это зафиксировать в гаи без смены внешнего стекла с маркировками. форсунки для омыва и автокоректор на машине имеются

Андрей, здравствуйте.

Процедура изменения конструкции описана в этой статье. В любом случае перед тем, как устанавливать другие фары, Вам придется получить разрешение на эту процедуру в ГИБДД. Если разрешение будет выдано, то фары можно будет заменить.

Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 КоАП РФ) (видео)

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Fautosecret.net%2Fimages%2Fstories%2Fpre_ksenon

Начнем мы с само собой разумеющегося, что современные технологии и исходные продукты данных технологий вокруг нас меняются и совершенствуются. Это касается и транспортных средств, которые год от года становятся в чем-то лучше, в чем-то хуже, но в целом опять же видоизменяются. Более прагматичные, безопасные и удобные решения порой вытесняют уже имеющиеся. Это относится и к световым приборам на наших автомобилях, начиная от ламп подсветки салона, габаритов и заканчивая световыми приборами ближнего и дальнего света. На сегодняшний день применение светодиодов в лампах ближнего и дальнего света считается наиболее перспективной и передовой технологией. И многие из автомобилистов разделяющие эту точку зрения просто меняют в своих блок-фарах галогенные лампы на светодиодные. Но можно ли так делать, законно ли это? Вот эту тему мы как раз и раскроем в нашей статье.

Является ли светодиодная лампа разрешенным аналогом для галогенной лампы

Прежде чем говорить о том, что LED лампа и галогеновая все же разные вещи обратимся к техническим документам, регламентирующим использование подобных источников света на ТС. На настоящий момент «Технически регламент Таможенного союза» для нас стал некой Меккой в отношении технических требований к автомобилям. И именно здесь можно найти кое-что интересное о различиях между галогеном и светодиодными лампами.

Читайте так же:  Как ип на усн или енвд отчитываться в налоговой

“класс источника света” – характеристика физического принципа излучения света: лампа накаливания (класс 0); лампа накаливания с наполнением колбы галогеносодержащими газами (класс H), газоразрядная лампа (класс D), светоизлучающий диод (класс LED);

Отсюда становится понятным, что класс LED это совсем не галокенки и не ксенон. Само собой говорить о том, что одно можно заменить другим не приходится. Так как по сути устанавливая лампу с другим принципом излучения света мы меняем класс для источника света в фаре. Здесь есть и еще одно любопытное замечание по установки ламп LED, опять все из того же Технического регламента Таможенного союза (Приложение №4)

1.3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации
1.3.7. Адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть оснащены автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона фар. Фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен, должны быть оснащены работоспособным устройством фароочистки.

Резюмируем. Светодиодные фары должны иметь адаптивную систему позволяющую автоматически корректировать пучок света на дороге. Понятно зачем это было сделано, дабы не слепить встречных, тем самым обеспечить безопасность. Ну и наличие дворников, форсунок чего-то подобного для омывания фар обязательно тоже!
Теперь можно уже и подводить итог о том, что светодиодная лампа не только сама по себе является другим классам источника света, но и при применении ее в фарах требует двух условий:

– адаптивной автоматической системы наклона фары;
– фароочистителей.

Если у вас пошло что-то не так, то есть лампы есть, а предпосылок под них нет, то само сбой в этом случае могут приключиться проблемы с законом.

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Fautosecret.net%2Fimages%2Fstories%2Fzakon%2Fsvetodoidny_lampa%2F1

Многие из автомобилистов считают “притянутой за уши” обоснование на счет режима работы. То есть вроде как цветовая гамма не изменилась и лампы не моргают, а значит режим работы, по которому будет предъявлено обвинение это совсем не то, что нам хотят преподнести. Здесь можно долго спорить, но если взять уже имеющуюся практику, то можно процитировать выдержку из постановления от 21 июня 2017 г. по делу № 05-0402/350/2017 Судебный участок № 350 Савёловского судебного района (Город Москва)

Письмом Минпромторга РФ от 16 июня 2009 года N 132/с разъяснено, что разработка и производство фар транспортных средств осуществляется под конкретный источник света, предназначенный к использованию в фарах транспортных средств, в соответствии с требованиями международных правил – Правил ЕЭК ООН. Согласно этим Правилам каждая фара должна иметь маркировку, где указывается категория источника света, с которым необходимо осуществлять эксплуатацию фары на транспортном средстве. При этом под режимом работы световых приборов, исходя из диспозиции указанной выше нормы, следует понимать совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий, в свою очередь светораспределение согласно Правил ЕЭК ООН определяется категорией используемого источника света и конструкцией светового прибора.

Собственно выводы на счет режима работы делайте сами. Также можно снова обратиться к ТРТС, где в приложении №9 можно найти

9.4. При установке на транспортное средство не предусмотренных его конструкцией устройств освещения и световой сигнализации, а также изменении конструкции фар (изменении класса источника света в них) должны выполняться (с учетом категории транспортного средства) требования Правил ЕЭК ООН №№ 48, 53, 74, пункта 1 приложения № 3 к настоящему техническому регламенту.

Теперь открываем Правила ЕЭК ООН №48 (это Правила для машин, а № 53 и №74 для мотоциклов и мопедов), на которые и ссылается ТРТС. И тут можно найти:

2.7.6 совмещенные огни: Устройства, имеющие разные источники света или единый источник света, работающий в различных режимах (например, в различном ОПТИЧЕСКОМ, МЕХАНИЧЕСКОМ или электрическом режиме), полностью или частично общие освещающие поверхности и общий корпус.

То есть Правила допускают ОПТИЧЕСКИЙ режим работы и даже какой-то там механический. А это вам не хухры-мухры, это международный документ! В итоге утверждение только на счет мерцания, как электрического режима работы лампы, не состоятельно. А это значит, что при возможной замене лампы и по факту источника света, вполне возможно нарушить режим работы для лампы. Получается как-то так.

Ну и еще одна выдержка из ТРТС

9.2. При необходимости замены предусмотренного конструкцией транспортного средства источника света на источник света того же класса с иными фотометрическими характеристиками либо иного класса, такая замена может быть проведена только совместно со световым модулем, соответствующим заменяемому источнику света, либо фары в сборе. Не допускается установка нештатных световых модулей в случае, если освещающая поверхность рассеивателя в зоне прохождения пучка света нештатного светового модуля имеет оптические элементы, участвующие в формировании пучка света. В случае изменения класса источника света необходимо заключение аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии Правилам ЕЭК ООН, применяемым в отношении соответствующих типов фар и источников света, фотометрических параметров фары с замененными источниками света и световыми модулями.

То есть по идее даже лампы менять можно на другой источник света в фаре, однако необходимо иметь заключение, проще говоря одобрение или сертификат о том, что такие лампы прошли оценку на соответствие безопасности в составе фары такого ТС.

Читайте так же:  Могут ли уволить по состоянию здоровья

Штраф за установку светодиодных ламп в блок фару если ранее такие лампы не были предусмотрены

Вначале стоит обратиться к перечню неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС, и найти там следующие пункты 3.1…

Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора

В общем если лампы нет, а может с ней что-то не так, или рассевиватели к лампе не подходят, то это нарушение. А нарушение как мы знаем не может не остаться безнаказанным, по крайней мере на бумаге, а как бывает в жизни вы знаете более нашего. Так вот, номинально здесь надо применить статью 12.5 КоАП РФ, часть 3.

Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы … цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, – влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от 6 месяцев до 1 года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Отсюда видно, что за использование светодиодных ламп положен даже не штраф, а лишение водительских прав.

Конфискация светодиодных ламп в случае выявления нарушения

Если выясниться, что LED лампы стоят там, где они не должен быть установлены, то подобные лампы могут быть конфискованы. Составленный протокол о нарушении будет направлен в суд, где судья и решить судьбу водителя-нарушителя и ламп. Ведь лишение специального права возможного только по решению суда. А вот конфискация вещей по административным нарушениям может происходить без суда, это допускается статьей 243 ГК РФ. Конфискация ламп может быть произведена согласно закона, на видеокамеру или при двух понятых (протокол изъятия). Решение инспектора в этом случае как раз можно будет оспорить в суде. Но собственно не важно как будет конфискован предмет административного нарушения, главное что сделать это можно, причем вполне законно.
Здесь будет и еще одно удручающее обстоятельство, после окончания срока лишения специального права, придется сдавать экзамен, что тоже отчасти можно отнести к некому дополнительному наказанию.

Вопрос – ответ по теме «Штраф за установку светодиодных ламп»

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Fautosecret.net%2Fimages%2Fstories%2Fwrite

Вопрос: Можно ли ставить светодиодные лампы вместо ламп другого типа?
Ответ: С вероятностью 99 процентов. По пунктам:
– производитель скорее всего заложил в конструкцию лишь применение галогенок, надо смотреть по VIN и узнавать у дилеров;
– в галогеновых фарах не предусмотрена автоматическая регулировка для света, которая в обязательном порядке нужна для LED ламп;
– нужен в обязательно порядке фароочиститель.

Наказание за установку светодиодных ламп 💡 в фары в 2019 году

Многие водители делают тюнинг автомобилей, меняя штатные лампы в фарах ближнего света на светодиодные. Осуществляется это с целью экономии и улучшения характеристик в эксплуатации оптики. Но в ряде случаев такая модернизация автомобиля может быть незаконной и повлечь за собой штраф за светодиодные лампы ближнего света в соответствии с КоАП. Собственно LED светотехника не является правонарушением. Наказание влечет несоответствие изменений заводским характеристикам оптики автомобиля.

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=http%3A%2F%2Fvoditel.guru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F12%2Fshtraf_za_ustanovku_led_lamp_1_22111651-600x288

Производители автомобилей используют различные виды фар в заводской комплектации:

Галогеновые фары – наиболее распространенный вид автомобильной оптики. Галогеновые оптические приборы используются для режима дальнего и ближнего света. Резерв работы – 500-1500 часов, мощность светового потока – 1500-2100 люмен.

Ксеноновые лампы отличаются более сложной конструкцией, имеют качественный отражатель и обладают хорошей фокусировкой. Могут быть моноксеноновыми и биксеноновыми. Резерв работы – до 4000 часов, мощность светового потока – до 3200 люмен.

Светодиодные фары – современный вид светотехники, способный выдавать мощный поток белого света мощностью до 6000 Кельвинов. Резерв работы – 5000-10000 часов. Это самые яркие, мощные и долговечные фары.

Современные LED-фары устанавливают в некоторых иномарках последнего поколения – Porsche, Audi, Lexus. Если у вас одна из таких моделей, то LED-лампы в оптике соответствует штатной комплектации. Но если в заводской комплектации предполагаются галогеновые или ксеноновые фары, то становится очевиден ответ на вопрос: можно ли ездить со светодиодными лампами? Если вы меняете что-либо в своем автомобиле без соответствия техническим параметрам, установленным производителем, то это является нарушением техники безопасности эксплуатации транспортного средства. Те же последствия влечет за собой тонировка фар автомобиля.

Многие водители заблуждаются, думая, что имеют право самостоятельно менять лампы в оптике своего автомобиля. Следует понимать, что светодиодные фары и светодиодные лампы – это не тождественные понятия. Несмотря на то, что производители выпускают LED-лампы с цоколем, подходящим для установки в штатных фарах, это не делает замену обычных галогеновых или ксеноновых светотехнических приборов на LED законной. Заводские светодиодные фары оснащены штатной проекционной линзой, предназначенной для данного источника света.

Поэтому установка светодиодных ламп в ПТФ влечет штраф в соответствии с пунктом 3 статьи 12.5 КоАП, в которой идет речь о несоответствии требованиий к транспортным средствам к эксплуатации и требованиям БДД.

Ваш браузер не поддерживает фреймы

Штраф за диодные лампочки в фарах, не соответствующие заводской комплектации оптики, составляет 500 рублей. То же самое последствие будет в любом другом случае несоответствия технических параметров оптики штатной комплектации (например, при замене галогеновых ламп на ксеноновые или установке ксеноновой оптики на светодиодную). За светодиодные лампочки ближнего света штрафуют только в том случае, если они не отвечают предусмотренной производителем ТС эксплуатационной документации или не получили подтверждение соответствия в составе транспортного средства.

Читайте так же:  Ответственность за дачу взятки инспектору гибдд в 2019 году

Лишение прав за светодиодные лампы возможно только в том случае, если самостоятельная замена каким-либо образом влияет на функционирование оптических проборов – меняет количество, цвет по ГОСТу или режим работы. Все это отвечает требованиям 3 статьи 12.5 КоАП. Но на практике вопрос проверки и фиксации нарушения спорный, т.к. процедура требует соответствующего оборудования, которое есть далеко не на всех постах дорожной полиции.

Проверить LED-лампы для автомобиля на месте сотрудники ГИБДД могут только визуально, или сверив их с технической документацией к автомобилю. Для более точного установления параметров лампы требуется специальный плоский экран с белым матовым покрытием и приспособление, фиксирующее взаимное расположение экрана и ТС для измерения показателей света.

Поэтому лишение прав за «ксенон» на практике встречается довольно редко, т.к. для протокола сотруднику ДПС требуются более веского основания. Обычно они ограничиваются словесным предупреждением или штрафом. В последнем случае горячая линия ГИБДД по штрафам позволит уточнить основания для предписания и при необходимости оспорить его в суде.

Установленные самостоятельно светодиоды в фарах головного света не всегда влекут за собой административную ответственность. В ряде случаев их можно легализовать. Для этого необходимо:

  • купить сертифицированную оптику, соответствующую модельному ряду автомобиля (если производитель выпускает другие модели в схожей комплектации);
  • установить их в оптику машины;
  • нанести визит в ГИДББ по месту учета автомобиля и написать заявление о внесении изменений в конструкцию транспортного средства;
  • пройти технический осмотр автомобиля с внесением отметки в диагностическую карту;
  • получить свидетельство о соответствии конструкции автомобиля требованиям БДД.

Если пройти эту процедуру, то лишение прав и штрафы за езду с видоизмененной оптикой вам не страшны.

Ездить с диодными лампами без легализации можно только в том случае, если в аналогичных моделях марки автомобиля производитель уже начал устанавливать светодиодную оптику. В этом случае даже самостоятельные изменения будут соответствовать заявленным производителем параметрам, зафиксированным в документации. В этом случае наказание за установку светодиодных лампочек в галогеновые фары не последует.

Штраф за проезд на красный свет в 2019 году — сумма и скидки

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Flada-xray2.ru%2Fwp-content%2Fthemes%2Fjnews%2Fassets%2Fimg%2Fjeg-empty

Пересечение дороги на запрещенный сигнал светофора – одно из самых распространенных правонарушений, случающееся вследствие неопытности или невнимательности водителя или намеренного нарушения ПДД. Светом, увидев который водитель обязан остановиться, является не только красный, но и желтый.

В 2019 году в случае проезда автомобиля на красный свет, который замечается камерами или сотрудниками ГИБДД, выписывается штраф и предупреждение о том, что за повторное несоблюдение правил движения придется платить большую сумму или лишиться прав на вождение на 6 месяцев. Строгий контроль выполнения правил вождения обусловлен тем, что своими действиями водитель ставит под угрозу жизнь всех участников движения и повышает возможность возникновения аварийной ситуации.

Законы и основания к применению штрафа за проезд на красный свет

Основание для выдачи штрафа прописаны в Кодексе Административных правонарушений РФ – КоАП РФ. Здесь же указаны меры наказания за проезд на различных видах дорог на запрещенный сигнал и последствия для водителя при повторном несоблюдении закона.

В статье 12.12 КоАП РФ указано, что при пересечении дороги, несмотря на знак регулировщика или светофора, нарушителю выдается штраф в 1000 рублей. Нужно иметь в виду, что запрещающий свет – это не только красный, но и желтый, а также его сочетание с красным. Повторное нарушение закона (таковым оно считается в том случае, когда с момента погашения предыдущего прошел 1 год), согласно части 3 статьи 12.12 КоАП, имеет одно из административных наказаний:

  • уплата 5000 рублей;
  • лишение водительских прав на срок 4-6 месяцев.

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Flada-xray2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F03%2Fimg4-1

На сегодняшний день штраф можно получить не только проехав на запрещенный сигнал, но и продолжив движение при отсутствии разрешающего.

Так может случиться, если в светофоре, помимо основной секции, есть дополнительные. Поэтому когда в такой секции не горит стрелка зеленого цвета, а водитель едет в направлении, которое она регулирует, ему придется уплачивать 1000 рублей.

Нарушение правил на железной дороге наказывается серьезнее, о чем сказано в статье 12.10 КоАП РФ. Выписка штрафа размером в 1000 рублей является более благоприятным вариантом развития событий. В худшем случае водитель будет лишен прав на вождения машины на срок от 3 до 6 месяцев, при повторном нарушении – до 1 года.

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Flada-xray2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F03%2Fpdd

Нарушение ПДД на переезде

Случаи, в которых также положен штраф:

  • пересечение ж/д путей в непредназначенном для этого месте, то есть вне переезда;
  • продолжение движения при закрывающемся шлагбауме и намеренном объезде закрытого;
  • выезд на пути и остановка на них;
  • стоянка на переезде;
  • игнорирование сигналов регулировщика и светофора.

Статья 12.12 содержит постановления о способах наказания водителя за игнорирование жестов регулировщика и света светофора. Денежный штраф составляет 1000 рублей. Если остановка не была сделана перед стоп-линией, индикатором которой служат дорожные знаки или разметка (а иногда и то, и другое), сумма к уплате равна 800 рублям.

Значения знака и разметки неодинаковы:

  1. Знак обозначает необходимость остановки только на светофоре.
  2. Разметка обязывает водителя тормозить и на светофоре, и на нерегулируемом перекрестке.

Чтобы не получить штраф размером 1000 рублей и не лишиться прав, нельзя выезжать на перекресток, когда за ним образуется затор.

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Flada-xray2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F03%2Fblobid1551197368415-1

Сумма к оплате варьируется от 500 до 5000 рублей. Она зависит от ситуации, в которой произошло нарушение ПДД:

  • 1000 руб. на автомобильной дороге и 5000 руб. во второй раз за год;
  • 1000 руб. за пересечение железной дороги;
  • 1500-2500 руб. перед пешеходным переходом;
  • 800 руб. за переезд стоп-линии на перекрестке с регулируемым движением.
Читайте так же:  Может ли работодатель отказать сотруднику в отпуске

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Flada-xray2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F03%2F1491299658_3-e1552297436320

Поиск и оплата штрафов через Госуслуги

Произвести оплату можно из следующих способов:

  1. Через любой банк по квитанции ПД-4. В отделении банка ее нужно заполнить и там же внести требуемую сумму. Преимущество данного метода – возможность оплаты третьим лицом и наличие квитанции по завершении операции.
  2. Воспользоваться любой электронной платежной системой: Яндекс. Деньги, Webmoney, Qiwi. Для этого необходимо зайти на сайт выбранного сервиса и перейти в раздел «Платежи». При оплате нужно обратить внимание на взимаемую комиссию.
  3. Через официальный сайт ГИБДД. В меню перейдите к «Проверке штрафов» заполните предложенные формы и проведите платеж.
  4. Посредством перечисления средств с мобильного лицевого счета.
  5. Через терминалы, которые есть во всех отделениях ГИБДД.
  6. Портал Госуслуги также предоставляет возможность выполнения платежей онлайн.
  7. Использовать онлайн-банкинг.

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Flada-xray2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F03%2Fblobid1551791896080-1

Особенности штрафов за проезд на красный свет под камерами

Если автовладельцу приходит письмо с уведомлением о необходимости уплаты определенной суммы, нужно платить ее полностью. Однако в случае, когда нарушение было зафиксировано камерой, можно получить скидку на оплату и погасить только половину требуемых денег, согласно КоАП 32.2, части 1.3. Возможность осуществления такой выплаты – 20 дней, где начало срока определяется днем, следующим за тем, когда была прислана копия постановления.

Основная особенность записи факта несоблюдения правила ПДД на камеру автофиксации заключается в том, что водитель не может лишиться прав и обязуется только платить требуемую сумму. То есть права не забирают, если:

  1. Оба раза камера зафиксировала проезд на красный.
  2. Первый штраф был выписан сотрудником ГИБДД, а второй – был снят на камеру.

Однако нужно учесть тонкость второго пункта: если 1-е нарушение было снято на камеру, а во 2-й раз машину останавливает инспектор, лишение прав не исключено. Повторный штраф на более крупную сумму уплачивается в полном объеме, скидка на него не распространяется.

Ситуации, когда камера зафиксировала проезд на желтый свет, и автовладельцу пришло уведомление о необходимости уплаты, случаются редко. Однако если таковые имеют место, нужно помнить, что по действующим ГОСТам камеры не должны снимать проезд на желтый, так как иначе водитель должен осуществлять экстренное торможение.

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Flada-xray2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F03%2Fblobid1551199455986-1

Можно ли обжаловать постановление и сэкономить при уплате

Водитель может оспорить применение санкции в течение 10 дней после совершения правонарушения: либо с того момента, как решение о наказании было принято, либо когда нарушитель получил копию документа, согласно которому нужно заплатить штраф. Это же касается нарушений, зафиксированных камерой. Водитель вправе вносить в составляемый инспектором протокол собственные пояснения и замечания. Все действия можно снимать на телефон или видеорегистратор.

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Flada-xray2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F03%2F20150401zalobi

Форма заявления на обжалование штрафа

Если водитель имеет возражения к постановлению, он может обжаловать его, обратившись сначала к главе патрульной службы, а при бездействии с его стороны – в судебные органы. Там необходимо написать заявление, указав причину несогласия и таким образом избежать строгого наказания. В некоторых случаях торможение не может быть выполнено по нескольким причинам, но они касаются только желтого света – при красном остановка обязательна:

  1. Водитель не может остановить машину, не совершая экстренного торможения.
  2. Нельзя резко останавливать транспортное средство, увидев знак регулировщика или сигнал на светофоре, так как это может привести к ДТП.

Максимальная возможная скидка при оплате, действительная в течение 20 дней после его выписки – 50%. 500 рублей можно заплатить только в том случае, если нарушение ПДД такого типа случилось впервые. Во второй раз не только не будет скидки, но и сумма к оплате возрастет до 5000 рублей.

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) proxy?url=https%3A%2F%2Flada-xray2.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2019%2F03%2F1111

Представителями сферы юриспруденции подчеркивается ужесточение системы наказания за нарушения ПДД и проезд на запрещенный сигнал. Однако, зная свои права, можно избежать лишения прав и каких-либо выплат:

Марина Кешьшева, выпускница юридического факультета Российской таможенной академии, специалист по вопросам гражданского права: «В связи с тем, что число правонарушений рассматриваемого типа сильно возросло в последнее время, депутатами была выдвинута идея о введение судебно-психиатрической экспертизы для нарушителей, при этом система штрафования остается, как и суммы, зафиксированные законодательством.

Популярный вид фиксации выхода за рамки закона – видеозапись происшествий, на основе которой позже выписывается штраф. Однако водители должны помнить, что имея только запись, инспекторы ГИБДД не могут лишать прав на вождение».

Евгения Матвеева, юрист по вопросам социального обеспечения: «Зачастую водители считают красный единственным запрещенным светом, что является заблуждением, так как этот момент упомянут в законодательстве – ПДД, пункт 6.2.

Наказание за проезд на желтый ничем не отличается от того, который положен при продолжении движения при красном свете. Мигающий желтый также, вопреки всеобщему мнению, не является знаком того, что нужно ускориться и успеть проехать. Напротив, это сигнал к постепенному сбросу скорости и к последующей полной остановке. Сочетание двух упомянутых цветов также не сигнал к началу движению».

Проезд с игнорированием запрещающего сигнала – не самое тяжелое нарушение правил ПДД, с учетом того, что при уплате штрафа можно получить скидку. Но стоит всегда обращать внимание на светофорные сигналы в связи с возможностью предотвращения создания аварийной ситуации на дороге.

Изображение - Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 коап рф) (видео) 2699956
Автор статьи: Павел Кудинов

Здравствуйте! Меня зовут Павел. Я уже более 6 лет работаю в сфере юридических консультаций. Считая себя профессионалом, хочу научить всех посетителей сайта решать возникающие вопросы. Все материалы для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю требуемую информацию. Однако чтобы применить все, описанное на сайте всегда необходима  консультация с профессионалами.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 4.4 проголосовавших: 7

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here