Дтп (авария) с велосипедистом – на пешеходном переходе, что делать, судебная практика

Сегодня предлагаем ознакомиться с темой: "дтп (авария) с велосипедистом - на пешеходном переходе, что делать, судебная практика". Мы постарались полностью раскрыть тему. Если у вас возникнут вопросы, то вы можете задать их в комментариях после статьи или нашему дежурному юристу.

Изображение - Дтп (авария) с велосипедистом - на пешеходном переходе, что делать, судебная практика proxy?url=http%3A%2F%2Fprovodim24.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F06%2Fstrahava

По правилам дорожного движения велосипедист является водителем транспортного средства, двигаемого за счет мускульной силы.

Следовательно, происшествие на дороге, когда происходит столкновение между автомобилем и велосипедом считается дорожной аварией, для расследования которой необходимо привлечение сотрудников автоинспекции.

ДТП с участие велосипедистов наиболее часто случаются в период с мая по сентябрь, так как именно на это время выпадает высокая активность любителей двухколесного транспорта.

Статистика дорожных происшествий, в которых одной из сторон является велосипедист, ведется сотрудниками ГИБДД. По данным организации в период с января по июнь 2018 года произошло 2184 столкновения.

При этом 2007 водителей велосипедов получили повреждения различной тяжести и 141 человек погиб. В эти же данные входят и столкновения с велосипедистами – детьми. Таких происшествий 670 из общего числа аварий. Причем 17 детей скончалось.

Статистические данные за июль таковы: 860 дорожных столкновений с велосипедистами. Из них 58 с летальным исходом.

Самое большое количество столкновений с водителями велосипедов (20% от общего числа) происходит при повороте автомобиля направо.

Изображение - Дтп (авария) с велосипедистом - на пешеходном переходе, что делать, судебная практика proxy?url=http%3A%2F%2Fprovodim24.ru%2Fwp-content%2Fgallery%2Fdtp-s-velosipedistom1%2Fthumbs%2Fthumbs_1%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25BA%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5-%25D1%2581-%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25B8%25D0%25BF%25D0%25B5%25D0%25B4%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BC-%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25B8-%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25B5-%25D0%25B0%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25B8%25D0%25BB%25D1%258F-%25D0%25BD%25D0%25B0%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B2%25D0%25BE

Далее статистические данные распределись следующим образом:

  • 9% при открывании водительской двери;

Изображение - Дтп (авария) с велосипедистом - на пешеходном переходе, что делать, судебная практика proxy?url=http%3A%2F%2Fprovodim24.ru%2Fwp-content%2Fgallery%2Fdtp-s-velosipedistom2%2Fthumbs%2Fthumbs_2%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25BA%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5-%25D1%2581-%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25B8%25D0%25BF%25D0%25B5%25D0%25B4%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BC-%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25B8-%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25BA%25D1%2580%25D1%258B%25D0%25B2%25D0%25B0%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B8-%25D0%25B2%25D0%25BE%25D0%25B4%25D0%25B8%25D1%2582%25D0%25B5%25D0%25BB%25D1%258C%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25B9-%25D0%25B4%25D0%25B2%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B8

  • 8% на перекрестках или выездах из дворов. При этом велосипедист, движущийся по главной дороге, игнорируется автомобилем, выезжающим с второстепенной дороги;

Изображение - Дтп (авария) с велосипедистом - на пешеходном переходе, что делать, судебная практика proxy?url=http%3A%2F%2Fprovodim24.ru%2Fwp-content%2Fgallery%2Fdtp-s-velosipedistom3%2Fthumbs%2Fthumbs_3%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25BA%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5-%25D1%2581-%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25B8%25D0%25BF%25D0%25B5%25D0%25B4%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BC-%25D0%25BD%25D0%25B0-%25D0%25BF%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25BA%25D1%2580%25D0%25B5%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25BA%25D0%25B0%25D1%2585-%25D0%25B8%25D0%25BB%25D0%25B8-%25D0%25B2%25D1%258B%25D0%25B5%25D0%25B7%25D0%25B4%25D0%25B0%25D1%2585-%25D0%25B8%25D0%25B7-%25D0%25B4%25D0%25B2%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25B2

  • 7% при повороте автомобиля налево;

Изображение - Дтп (авария) с велосипедистом - на пешеходном переходе, что делать, судебная практика proxy?url=http%3A%2F%2Fprovodim24.ru%2Fwp-content%2Fgallery%2Fdtp-s-velosipedistom4%2Fthumbs%2Fthumbs_4%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25BA%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5-%25D1%2581-%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25B8%25D0%25BF%25D0%25B5%25D0%25B4%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BC-%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25B8-%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25B5-%25D0%25B0%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25B8%25D0%25BB%25D1%258F-%25D0%25BD%25D0%25B0%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25B2%25D0%25BE

  • 6% и 3% соответственно при попытке обгона велосипедиста слева и справа (по обочине).

Изображение - Дтп (авария) с велосипедистом - на пешеходном переходе, что делать, судебная практика proxy?url=http%3A%2F%2Fprovodim24.ru%2Fwp-content%2Fgallery%2Fdtp-s-velosipedistom56%2Fthumbs%2Fthumbs_5%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25BA%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5-%25D1%2581-%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25B8%25D0%25BF%25D0%25B5%25D0%25B4%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BC-%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25B8-%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25BF%25D1%258B%25D1%2582%25D0%25BA%25D0%25B5-%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25B3%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B0-%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25B8%25D0%25BF%25D0%25B5%25D0%25B4%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B0-%25D1%2581%25D0%25BB%25D0%25B5%25D0%25B2%25D0%25B0

Изображение - Дтп (авария) с велосипедистом - на пешеходном переходе, что делать, судебная практика proxy?url=http%3A%2F%2Fprovodim24.ru%2Fwp-content%2Fgallery%2Fdtp-s-velosipedistom56%2Fthumbs%2Fthumbs_6%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25BA%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5-%25D1%2581-%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25B8%25D0%25BF%25D0%25B5%25D0%25B4%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BC-%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25B8-%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25BF%25D1%258B%25D1%2582%25D0%25BA%25D0%25B5-%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25B3%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B0-%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25B8%25D0%25BF%25D0%25B5%25D0%25B4%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B0-%25D1%2581%25D0%25BF%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B2%25D0%25B0

Любому водителю автомобиля следует помнить, что средняя скорость велосипедиста составляет 18 – 35 км/ч, а тормозной путь больше чем у автомобиля. Остановиться, как говориться, «на раз, два» велосипедист не может, что и приводит к дорожным происшествиям.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Если на проезжей части случилось столкновение между автомобилем и велосипедистом, то согласно правил дорожного движения водитель автомобиля обязан:

  • немедленно остановиться;
  • включить на машине аварийную сигнализацию;
  • выставить знак аварийной остановки;
  • оказать велосипедисту первую помощь;
  • вызывать на место столкновения сотрудников Госавтоинспекции и скорую помощь.

Ни в коем случае нельзя оставлять место дорожной аварии, так как это наказывается лишением прав на управление транспортными средствами на срок 1 – 1,6 лет (статья 12.27 КоАП).

Если в результате столкновения водитель велосипеда получил тяжелые повреждения, то до приезда скорой помощи:

  • нельзя самостоятельно передвигать или пытаться поднять человека. При тяжких повреждениях такие действия могут только ухудшить состояние пострадавшего;
  • при необходимости можно приподнять голову, подложив подушку или иное приспособление;
  • дать пострадавшему воды;
  • находится рядом с человеком, и контролировать его состояние;
  • при ухудшении самочувствия оказать посильную помощь.

Если столкновение произошло на малой скорости и повреждения, полученные велосипедистом незначительны, то можно:

  • самостоятельно доставить потерпевшего в ближайшее лечебное учреждение, после чего немедленно вернуться на место столкновения;
  • дождаться экипаж скорой помощи, усадив велосипедиста в автомобиль.

При мелких ДТП (в результате столкновения велосипедистом получены незначительные царапины и ушибы) можно решить вопрос с велосипедистом без сотрудников ГИБДД.

Однако следует помнить, что не все повреждения могут выявиться в первые минуты после столкновения. Как правило, авария приводит водителей транспортных средств в состояние шока, при котором некоторые повреждения могут не ощущаться.

Известны случаи, когда велосипедисты с переломанным позвоночником самостоятельно покидали место дорожного происшествия, утверждая, что серьезных повреждений нет, а через несколько часов попадали в больницу в тяжелейшем состоянии.

В таких ситуациях кроме ущерба водителю автомобиля вменяются правонарушения:

  • покидание места столкновения;
  • оставление пострадавшего в опасности.

Подобные ситуации могут привести к значительным штрафам и лишению водительских прав.

Что делать, если у виновника ДТП просрочен полис ОСАГО, читайте здесь.

Наиболее распространенным ДТП по вине велосипедиста является наезд на пешехода. Поскольку велосипед является транспортным средством, а управляющий велосипедом водителем, то такая категория столкновений относится к дорожным происшествиям.

В случае нанесения пешеходу повреждений средней и высокой степени тяжести велосипедист будет нести ответственность за:

  • езду по тротуару (если столкновение произошло на тротуаре). По правилам движения велосипедист должен двигаться по правой стороне дороги или специальной велодорожке. Движение по тротуару запрещено;
  • оставление места дорожного происшествия;
  • нанесенный моральный и материальный ущерб.

Дети до 14 лет имеют право управлять велосипедом:

  • в специально отведенных местах (на велодорожках);
  • в парках;
  • во дворах;
  • на стадионах;
  • на тротуарах (только маленьким детям на небольших велосипедах).

Маленький велосипедист всегда должен находиться под присмотром взрослых, одевать шлем и иные защитные приспособления.

Ездить по проезжей части до 14 лет запрещено.

Однако не все родители знают эти правила, из-за чего и происходят столкновения начинающих велосипедистов и автомобилей.

При достижении 14-ти летнего возраста ребенка надо научить правилам дорожного движения и нормами, существующими на дорогах общего пользования.

Водитель автомобиля при столкновении с несовершеннолетним велосипедистом обязан действовать по правилам дорожного движения (все действия водителя описаны выше).

Кроме этого, после вызова ГИБДД и скорой помощи рекомендуется известить родителей (представителей) ребенка, так как они являются его официальными представителями.

Если не сделать этого самостоятельно, то поставить родителей в известность, обязаны сотрудники Госавтоинспекции.

Поскольку при ДТП с велосипедистом последний, как правило, получает вред здоровью, то по существующим законам этот вред необходимо возместить.

Ответственность каждого автомобилиста должна быть застрахована по ОСАГО. Именно страховая компания, в случае признания вины в случившемся дорожном происшествии водителя, обязана возместить потерпевшему причиненный вред.

Для получения выплаты необходимо:

  • водителю автомобиля в кратчайшие сроки известить о происшествии свою страховую компанию;
  • потерпевшему обратиться за выплатой, предоставив документы о ДТП, оформленные сотрудниками автоинспекции.
Читайте так же:  Особенности бухучета для индивидуальных предпринимателей на енвд

Если размера страховой выплаты хватает для покрытия нанесенного ущерба, то никаких дополнительных разногласий между виновником аварии и потерпевшим быть не может.

Если оговоренной суммы не хватает для полного покрытия ущерба, то пострадавший имеет право обратиться в суд для взыскания с виновника дорожного происшествия дополнительной компенсации.

В суде необходимо предоставить все документы о дорожном происшествии и квитанции на оплату понесенных расходов.

После страховой выплаты компания – страховщик имеет право взыскать затраченную сумму с виновника дорожной аварии. Для этого страховая компания так же обязана подать иск в суд на виновника ДТП.

Если виновником дорожного столкновения признан водитель велосипеда, который не имеет полиса обязательного страхования, то вопрос о возмещении причиненного автомобилю и его водителю ущерба будет решаться судебными органами в порядке установленного производства.

Судебная практика может привести большое количество примеров рассмотрения споров между автомобилистом и велосипедистом, принимавшими участие в дорожном происшествии. Вот некоторые из них.

При выезде из двора водитель автомобиля не заметил велосипедиста, который двигался по проезжей части. В результате столкновения велосипедист оказался в больнице с тяжелыми повреждениями.

Виновником столкновения признан водитель автомобиля, так как он обязан был уступить проезжую часть транспортному средству, движущемуся в прямом направлении.

Виновнику аварии пришлось возместить велосипедисту материальный ущерб в размере 65 000 рублей (стоимость велосипеда), так как велосипед не подлежит ремонту и 140 000 рублей, затраченные на лечение и восстановление. А так же моральный ущерб в размере 200 000 рублей.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

В результате столкновения на придворовой территории пострадал ребенок 10 лет, катающийся на велосипеде. Водитель автомобиля заявил, что мальчик сам наехал на транспортное средство, а автомобиль не двигался.

Однако сотрудниками ГИБДД по показаниям свидетелей виновником аварии был признан водитель автомашины, так как последний остановился только после столкновения.

Родители потерпевшего получили компенсацию в размере 100 000 рублей (мальчик отделался сильным испугом, синяками и несколькими царапинами).

Велосипедист на пешеходном переходе сбил человека, который скончался от полученных повреждений через 2 дня. Водитель велосипеда был признан виновным, так как, являясь полноценным участником дорожного движения, не пропустил пешехода в установленном месте.

Суд постановил, что велосипедист виновен в причинении смерти по неосторожности и установил наказание в размере 2 лет колонии поселения. Кроме этого в пользу пострадавшей (супруги погибшего) была взыскана сумма в размере 450 000 рублей.

Велосипедист является таким же участником движения, как и автомобилист. Поэтому при движении по проезжей части он обязан руководствоваться правилами дорожного движения.

При столкновениях велосипедистов с другими транспортными средствами виновник аварии определяется сотрудниками ГИБДД на основании показаний свидетелей и проведенных экспертиз.

Водитель велосипеда, в случае признания его виновности в столкновении, обязан возместить пострадавшей стороне материальный и моральный ущерб.

Что делать при ДТП, если ты не виноват, смотрите на странице.

Видео: Оформление ДТП по-новому. Поправки от 1 июля 2018 года

Изображение - Дтп (авария) с велосипедистом - на пешеходном переходе, что делать, судебная практика proxy?url=https%3A%2F%2Fprav-voditel.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F06%2Fbezopasnost-min

С каждым годом на дорогах нашей страны появляется все больше транспортных средств, как четырехколесных, так и двухколесных. Активность их появления присутствует в теплое время года, особенно это касается велосипедистов. Однако в этот период и увеличивается количество ДТП, так же связанных с водителями велосипедов. Велосипед признан экологичным и недорогим транспортом, который все набирает свою популярность среди населения. Велосипедистов не обязывают сдавать на права, однако они так же являются полноценными участниками дорожного движения и несут полную ответственность за свои действия. Водитель велосипеда не тратит свое время в пробках и ему не нужны специальные парковки, но он так же, зачастую попадает в аварии и причины могут быть абсолютно разными, начиная от игнорирования приоритета и нарушения ПДД, заканчивая банальными ситуациями, когда водители просто не заметили друг друга.

При возникновении ДТП с велосипедистом стоит сначала разобраться, нет ли пострадавших. Если есть травмированные люди, либо ДТП со смертельным исходом, то следует незамедлительно вызвать скорую помощь и ГИБДД, а до их приезда следует оказать первую медицинскую помощь, если есть такая необходимость. В случае, когда вред причинен только имуществу, участники дорожно-транспортного происшествия с участия волосипедиста должны руководствоваться следующими действиями:

Далее участники дожидаются приезда сотрудников ДПС, составляют протокол и приступают к обсуждению урегулирования убытков. Хоть и водитель велосипеда является полноправным участником дорожного движения, у него отсутствует полис обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО), поэтому возмещение ущерба возможно только через суд или добровольно. В случае, если расположение транспорта мешает другим транспортным средствам проехать, то проезжую часть следует освободить, сохранив при этом осколки и зафиксировав тормозной путь, если таковой был.

Почему-то в широких массах, в случае ДТП с велосипедистом, принято считать виноватым водителя автомобиля, однако это не так и чтобы в такой ситуации защитить себя, нельзя покидать места происшествия. Меры наказания для водителя указаны в КоАП ст. 12.27 или УКРФ. Взыскания могут быть следующие:

  • административный арест на 15 суток;
  • лишение водительского удостоверения на срок от 1 до 1,5 лет.

Если в ДТП были пострадавшие, а водитель скрылся, то наказания могут быть следующие:

  • штраф или обязательные работы;
  • исправительные или принудительные работы до 1г.;
  • арест до 3-х месяцев;
  • лишение свободы.

В случае, если велосипедист скрылся с места аварии, то к нему применяются следующие меры:

Изображение - Дтп (авария) с велосипедистом - на пешеходном переходе, что делать, судебная практика proxy?url=https%3A%2F%2Fwidget.cpa.pravoved.org%2Fs3%2Fnabbers%2Fpartners%2Fcommon%2F1%2F600x90

Если видно, что водитель автотранспорта пытается скрыться, в этом случае нужно максимально собраться и запомнить госзнак, а так же опросить очевидцев и взять их контактные данные.

Сегодня большая часть ДТП оформляется по европротоколу, но с водителями велосипедов так делать нельзя из-за отсутствия у них страхового полиса. Обязательным условием при оформлении европротокола является наличие действующего полиса осаго у обеих сторон. Так что найти виновного могут только сотрудники ГИБДД или автотехническая экспертиза.

Читайте так же:  Как сказать работнику об увольнении

Дорожно-транспортное происшествие на пешеходном переходе

В случае ДТП с велосипедистом на пешеходном переходе ситуация более понятна. Велосипедисты обязаны пересекать пешеходный переход пешком при этом везти велосипед рядом с собой. Если нарушения со стороны двухколесного транспорта нет, то вина полностью лежит на водителе автомобиля. В том случае, если человек пересекал переход не слезая с велосипеда, то вина в ДТП лежит на нем, однако и полная ответственность с водителя не снимается.

Вина велосипедиста на пешеходном переходе зависит от соблюдения им ПДД и если он проезжает дорогу на красный сигнал, то заведомо нарушает и становится виновником.

Изображение - Дтп (авария) с велосипедистом - на пешеходном переходе, что делать, судебная практика proxy?url=https%3A%2F%2Fprav-voditel.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F06%2FVELOOSAGO_1-min

Разберем ситуацию, в которой виновник ДТП с велосипедистом – водитель автомобиля. При условии, что машина застрахована по ОСАГО, потерпевший вправе обратиться в страховую компанию виновника для получения выплат, предоставив при этом все необходимые документы. В случае, когда страховка не покрывает полученный вред, либо предъявлен иск компенсации морального ущерба, владелец транспортного средства возмещает все из собственных средств добровольно или в порядке судебного урегулирования.

Если страховщик отказывает в выплате, либо удовлетворяет ее частично, гражданин имеет право потребовать страховое возмещение через суд. Иногда водитель может быть освобожден от ответственности полностью или частично, если доказано, что авария произошла по умыслу самого потерпевшего, либо вследствие непреодолимой силы. Когда вина в ДТП возлагается на водителя велосипеда, возмещение ущерба происходит по нормам гражданского законодательства, так как наличие страхового полиса у них не предусмотрено.

Компенсация ущерба осуществляется добровольно либо в судебном порядке. Если установлена вина обоих сторон, то судом определяется размер ответственности на основе степени вины каждого участника. Еще один случай, когда автомобиль застрахован по полису КАСКО, то потерпевший имеет право получить выплату со страховщика, который в порядке суброгации может взыскать уплаченные средства с велосипедиста.

Дорожно-транспортное происшествие с велосипедистом во дворе

Для полноценного понимания вопроса ДТП с велосипедистом во дворе разберем ситуацию. Водитель легкового автомобиля выезжает со двора на проезжую часть, при этом велосипедист передвигается по проезжей части в сторону машины, автомобилист не замечает велосипед и начинает выезжать. Исход ситуации зависит от реакции обоих и их дальнейших действий. Если произошло столкновение, то вина лежит на владельце ТС. Хотя по факту виноваты оба, потому что по сравнению с автомобилем у велосипеда высокая посадка и ему проще заметить помеху и предотвратить ДТП.

Изображение - Дтп (авария) с велосипедистом - на пешеходном переходе, что делать, судебная практика proxy?url=https%3A%2F%2Fwidget.cpa.pravoved.org%2Fs3%2Fnabbers%2Fpartners%2Fauto%2F600x90

Практически во всех авариях во дворах виновником признается именно водитель машины, потому что автомобиль считается средством повышенной опасности, лишь изредка удается доказать свою невиновность.

Вообще езда по тротуару велосипедисту разрешается, но не приветствуется, веллеры должны передвигаться по отведенным дорожкам, либо по крайней правой полосе, так же допускается езда по обочине, если не создается помех пешеходам. Связаны такие правила с высоким травматизмом при наезде велосипедов на пешеходов. Но как быть в случае с автомобилем? Допустим, автовладелец выезжает с прилегающей территории, в то время как двухколесный транспорт едет по тротуару и чаще всего видимость затруднена из-за зеленых насаждений, технических установок и т.д. На первый взгляд уступить дорогу обязан автомобилист, так как он пересекает движение велосипеда, но с другой стороны, руководствуясь правилами, велосипедист обязан спешиться и действовать по правилам ПДД. При совершении такого вида ДТП, где велосипед протаранил автомобиль сбоку при движении по тротуару, сотрудники ГИБДД могут принять любую сторону. Вина с владельца автомобиля будет снята, если он докажет что заранее не мог предугадать появление помехи.

При нарушении правил дорожного движения для водителей велосипедов применяется административное наказание. А именно:

  • статья 12.29ч.2 – нарушение ПДД в процессе движения, предусматривает штраф 800 рублей или предупреждение
  • статья 12.29ч.3 – нарушение в состоянии алкогольного опьянения со штрафом от 1000 до 1500 рублей, а так же штраф в размере 1500 рублей, если нанесен вред легкой или средней тяжести.

Ущерб по ремонту автомобиля, либо моральный ущерб при ДТП взыскиваются с водителя велосипеда в судебном или добровольном порядке.

По данным Госавтоинспекции за 2015 год с января по декабрь всего произошло 184000 ДТП из них аварий с велосипедистами 5094, при этом погибло 414 человек и 4830 ранены. Более свежие данные за 2016 год гласят о 173500 ДТП в целом по стране, из них 5063 с участием велосипеда, 384 человека погибло и 4813 получили ранения. Глядя на показатели, можно сказать, что количество аварий заметно снизилось, но цифры все равно приводят в ужас. Статистика так же гласит о том, что самый пик аварийности приходит на пятницу-субботу в период времени с 17:00 до 20:00.

Действия водителя, если водитель велосипеда скрылся с места аварии

Изображение - Дтп (авария) с велосипедистом - на пешеходном переходе, что делать, судебная практика proxy?url=https%3A%2F%2Fprav-voditel.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F06%2FSnimok-ekrana-2017-06-01-v-11.33.21

Нередко встречаются случаи, когда после ДТП велосипедист попросту скрывается с места аварии, чаще всего это происходит, если он сам и виноват. В этом случае водителю необходимо как можно лучше запомнить какие-нибудь приметы, опросить очевидцев, взяв у них координаты. Хорошо, если у кого-то есть видеорегистратор с записью аварии и в самом автомобиле он так же установлен. Обязательно вызвать ГИБДД, подробно составить протокол и зафиксировать такие данные:
  1. Точное время аварии;
  2. Место ДТП с велосипедистом и расположение ТС;
  3. Дорожную разметку, знаки, светофоры;
  4. Повреждения авто;
  5. Контакты свидетелей и их показания;
  6. Приметы велосипеда и его водителя;
  7. Наличие записи с регистратора.

К сожалению, когда оформлен только полис ОСАГО, ремонт автомобиля осуществляет сам владелец. Если «беглеца» найдут, то ему присваивается штраф в размере 1500 рублей и возможен арест на 15 суток, помимо того, что водитель автомобиля будет взыскивать моральный и материальный ущерб.

Зачастую зоной повышенной опасности выступает обычная парковка и вот пример. Водитель выезжал с автостоянки, которая расположена рядом с домами, на проезжую часть, пешеходная зона находилась в другой стороне. В момент движения произошло столкновение с велосипедом. В результате ДТП велосипедист получил серьезные травмы, которые позднее были квалифицированы как вред средней тяжести, а транспортные средства получили повреждения. Владелец автомобиля потребовал возместить материальный ущерб в размере стоимости ремонта, а так же моральный вред. Истец разъяснял свои требования несколькими фактами:

  1. Полноценный обзор был затруднен наличием ограждения парковки;
  2. Велосипедист находился в состоянии опьянения;
  3. Водитель велосипеда ехал с большой скоростью по тротуару.
Читайте так же:  Причины увольнения с работы для резюме примеры

По результатам автотехнической экспертизы выяснилось, что заграждение автостоянки в виде решетчатого забора дает полноценный обзор окружающей территории, поэтому не создает препятствий для авто. Действия велосипедиста квалифицировались как законные по причине отсутствия запретов на езду по тротуару, а алкогольное опьянение не имеет причинно-следственной связи с ДТП, так как он не создавал помех движению автотранспорта. А вот водитель машины, выезжая со двора на проезжую часть нарушил правила дорожного движения, так как должен был уступить дорогу участнику движения, передвигающегося по тротуару. После рассмотрения материалов дела суд постановил отказать истцу в возмещении материального и морального вреда.

Сегодня все чаще обсуждаются вопросы снижения аварийности на дорогах, в том числе и методы воздействия на водителей велосипедов. Чтобы появилась возможность уменьшить уровень ДТП с велосипедистами, предлагается несколько приемов:

  • оборудовать специальные велодорожки не только в парковых зонах;
  • внести к обязательному использованию светоотражающих элементов, а так же зеркал и устройств освещения;
  • присваивать государственные номерные знаки;
  • обязать оформлять договоры страхования на велосипеды.

Естественно, все меры необходимо подробно продумать и разработать. Если подобные действия будет делать каждый водитель велосипеда, то и ответственность за манеру управления возрастет, а вместе с ним и снизится уровень аварийности.

Toyota Carina “Вишенка” › Бортжурнал › ДТП №2 Итоги судебного разбирательства с велосипедистом

Ну что наконец-то закончился процесс по делу с велосипедистом. ДТП произошло 11.08.2012. Расскажу подробно, может кому пригодится мой опыт. Вот ссылка на видео ДТП —

Отзыв писал по привычке для дрома, поэтому за цензурой не следил (надеюсь не забанят).

Через день мне позвонила говорит что они признают себя виновными и готовы заплатить за ремонт, но только на их условиях все будет происходить. Меня эта фраза взбесила просто, условия ещё ставит. Я сказал что подумаю и перезвоню. Думаю да нафиг мне эти коцки закрашивать, может просто деньги возьму да и все, пораздумавал ещё, звоню. Говорю что согласен, но пусть сверху заплатит ещё 500 руб. на бензин. Мотивировал тем, что я живу в одном конце города она в другом поэтому почему я должен тратить бенз на эти поездки по их вине, плюс мне надо заехать хотя бы в пару мест, чтобы знать сколько это стоит, а то какой-нибудь её знакомый сделает мне машину по дешману и не качественно, доказывай потом свою правоту. Начали мы спорить, и тут я подумал (дурья башка) что если она увидит что её сын вытворяет, то успокоится. В итоге скинул запись, она перезванивает и говорит что она будет обжаловать решение ДПС. Я подумал вот я дебиииииил, вот это поворот событий, надо было подождать 10 дней и только потом скидывать. Ну ладно че поделать, обжалывайте. Потом через неделю позвонил, она сказала что собирает документы. Думаю ну ладно буду ждать повестки.

Наступает январь обговариваем все нюансы с юристом и подаем документы в суд. (За услуги юриста, т.е. представление моих интересов в суде – 8000 тыщ., половину отдал сразу). Вообщем по иску – 9500 все услуги за юриста (8 мои интересы, тыща за претензеционное письмо, 500 руб за консультацию у первого юриста), 400 руб. пошлина (она рассчитывается по формуле от суммы иска), 7200 то что насчитала экспертиза, 1200 сама экспертиза, 300 р. письмо уведомление где будет эта экспертиза (на которую кстати они не пришли) и по мелочи. Итог – почти 18.500 тыщ. Позже пришла повестка на 25 февраля. На суд явились все. По очереди рассказывали наши точки зрения. Я аргументировал свою правоту следующими фактами указывающими на вину велосипедиста:

1-Ехал на красный
2-Не слез с велика
3-Не оборудовал велик фарой
4-И даже если его приравнять к пешеходу, то он должен был остановится на разделительной полосе.
5-Предлогал не доводить это дело до суда
6-Ответчики не выходили на связь и всячески уходили от контакта

Проходит месяц, затем ещё месяц, звонит неизвестный номер, оказалось судебный эксперт, спрашивает сделал ли я ремонт или нет, чтобы можно было экспертизу провести на машине а не по фото. Я грю того бампера то уже нет, его в другой аварии разбил. Тот мне сказал что ладно будем делать по фото. Я спросил а сколько ещё ждать то, он мне типа – только через две недели он приступит к экспертизе. Думаю дааа, как быстро. Через недельку звонит юрист, грит что это я потерялся, я рассказал о звонке эксперта и тут мне юрист рассказывает интересную новость. Оказывается экспертизу судебную делают только тогда, когда её оплачивают, поэтому когда мама узнала что это будет ей стоить 5 тыщ, она отказалась. Документы вернулись к судье, а та уже в принудительном порядке направляет это дело на экспертизу. Короче вся это тугомотина туды-сюды длилась почти месяца 3. Эксперт судебный насчитал 7 тыщ, при чем он исключил из списка деталей гос.номер. Если бы засчитал его как и независимый, то вообще бы сумма вышла бы в 9 тыщ.

И вот 24 июля. Мы с юристом пришли, мама тоже, а пацана её нет. Судя по разговору её с ним по телефону, он то ли забыл про суд (!), толи паспорт, толи ещё что-то. Прождали 20 минут, раза 4 выходила секретарь спрашивала пришел ли он или нет, потом мама ушла ждать его на выходе. Затем нас позвали, перешли почти сразу к прениям, в которых я просто обошелся парой слов мол прошу удовлетворить мой иск полностью. Потом юрист сказал умную речь, и судья ушла выносить решение. Сидим значит в коридоре тут мама с пацаном заявились, сунулись к судье но им дали отворот поворот. Ох и злая мама была на сына. Я ж в очередной раз диву давался – перенесли из-за них заседания, а тут пацан выкидывает фортели)))). Хотя всякое бывает.

Читайте так же:  Как рассчитать зарплату если был больничный

20 минут ждали, нас позвали, чем ближе шло время к вердикту тем сильнее сердце колотилось, прям как у зайца походу перепуганного))) В начале — блаблабла суд постановил: иск от того то к такому то блаблабла… УДОВЛЕТВОРИТЬ. Фуууххх ну слава богу, правда вместо 18.500 снизили до 15. Оказывается это обычная судебная практика снижать судебные издержки. Судья засчитала лишь стоимость экспертизы, то что насчитано по экспертизе, пошлина, и расходы на юриста сниженные на 2500 тыщи. Расходы на: чеки, уведомление не оплачиваются.

P.S. Исходом доволен, да и наконец-то закончилось все (если они будут обжалывать, я точно в шоке буду). Может быть я бы и не стал даже настаивать на ремонте, если бы в самом начале не услышал в одном из разговоров с мамой велосипедиста, что если бы я был виновником и сын бы пострадал, то я бы попадал по полной программе, плюс когда она увидела как я назвал скинутую им по интернету видеозапись – Пьяный велосипедист, то начала звонить моей когда та была на работе и выносить мозг, типа я вас засужу, да как вы имеете права называть видео так? Хотя пацан именно с таким названием и выложил видео

Да чуть не забыл. Если сам не соображаешь в судебных делах, и далек от гражданских и тому подобного кодексов, то идти в суд надо с юристом (перед этим конечно взвесив стоит ли оно того). На личном опыте в этом убедился, когда надо скажет умную и уместную в данном контексте речь, где-то задаст вопрос, грамотно сформулирует ответ, подскажет мне где и что сказать. Александр Николаевич жму вам руку.

Статистика, судебная практика ДТП с велосипедистом: наезд, кто виноват и что делать в 2018

Экологичный, недорогой, простой в использовании велосипед приобретает всю большую популярность в качестве повседневного транспортного средства. Вместе с этим возрастает и количество аварийных ситуаций с участием велосипедистов. О том, что чаще всего становится причиной дорожных происшествий и как себя вести в случае ДТП с велосипедистом, читайте далее. Изображение - Дтп (авария) с велосипедистом - на пешеходном переходе, что делать, судебная практика proxy?url=http%3A%2F%2Favtozakony.ru%2Fwp-content%2Fplugins%2Fa3-lazy-load%2Fassets%2Fimages%2Flazy_placeholder

Сводки ГИБДД лишний раз подтверждают, что водители велосипедов остаются одними из самых уязвимых участников дорожного движения. Для примера возьмем данные за январь-август 2016 года. Всего за этот период зафиксировано 4098 аварий.

  • С участием детей-водителей велосипедов произошло 1360 ДТП.
  • По неосторожности самих детей-водителей велосипедов случилось 816 ДТП.
  • 3950 ДТП произошло по причине наезда на велосипедиста, что составляет 4% от общего числа происшествий с участием всех видов ТС в РФ.

К сожалению, в большинстве аварий пострадали не только транспортные средства, но и люди. В некоторых случаях это были легкие повреждения. Однако количество погибших велосипедистов и тех, кто получил тяжелые увечья, достаточно велико:

  • Всего было травмировано 3872 велосипедиста. Многим из них потребовалась срочная медицинская помощь. Погибших из общего числа ДТП также очень много — 252 человека.
  • В авариях с участием детей-велосипедистов травмы различного характера получили 1343 ребенка. 27 детей погибли.

В плане ДТП с участием велосипедистов статистика за январь-август 2015 года выглядела немного лучше: всего было зафиксировано 3881 случаев дорожных происшествий. Правда, количество погибших было на 2 человека больше — 254.

Если классифицировать по типам все дорожные происшествия с велосипедистами, то можно выделить несколько наиболее часто встречающихся моделей ДТП. О них и поговорим.

Ситуация обычно выглядит следующим образом. Из проулка между домами на дорогу выезжает автомобиль. В это же самое время по проезжей части рядом с припаркованными у бордюра машинами движется велосипедист. Водитель легкового транспорта ввиду низкой посадки машины не замечает велосипедиста и выезжает на дорогу. Дальше все зависит от скорости движения этих лиц, скорости их реакции и сторонних факторов.

На вопрос, кто виноват в ДТП с велосипедистом в данном случае, ответ очевиден — водитель. Поэтому у водителя велосипеда будет право получить полный набор компенсационных выплат. Однако по факту виноваты оба, так как у велосипедиста ввиду его более высокой по сравнению с легковым авто посадки были все шансы избежать столкновения.

Для всех видов транспортных средств (к которым относится и велосипед) на дорогах размечены полосы движения. Традиционно в нашем регионе используется схема движения по правой полосе. Все виды ТС обязаны придерживаться данного неукоснительного правила, будь то огромная фура или крошечный велосипед.

Соответственно, ситуация, при которой водитель велосипеда едет по полосе навстречу потоку машин, является в корне неправильной и потенциально аварийной. Исход данного ДТП может быть крайне печальным, учитывая скорости движения транспорта по проезжей части. Изображение - Дтп (авария) с велосипедистом - на пешеходном переходе, что делать, судебная практика proxy?url=http%3A%2F%2Favtozakony.ru%2Fwp-content%2Fplugins%2Fa3-lazy-load%2Fassets%2Fimages%2Flazy_placeholder

Еще один распространенный вид ДТП с участием велосипедиста. Водитель велосипеда движется по тротуару. Из проулка между домами выезжает машина. У автомобилиста нередко в данных случаях затруднен обзор — деревьями и кустами, небольшими строениями, рекламными стендами и прочими объектами. В итоге происходит столкновение, которое может причинить вред не только ТС, но и самим водителям. Особенно слабо защищенному велосипедисту.

В случившемся можно признать виновным любого участника аварии. Так как, с одной стороны, машина при выезде на дорогу/съезде с нее должна пропустить велосипед, движущийся по тротуару. С другой стороны, движение велосипедиста по тротуару не должно мешать движению иных лиц. В противном случае водитель велосипеда обязан спешиться и пройти потенциально опасный участок пешком.

Читайте так же:  Работа в выходные и праздничные дни трудовой кодекс

Но нередко виновным признают все-таки велосипедиста. Так как водитель авто даже при условии минимально возможной скорости движения между дворами не успел бы остановиться перед велосипедом, вылетевшим ему навстречу со стороны пешеходной зоны.

В большинстве случаев ДТП на пешеходном переходе с велосипедистом происходит по причине того, что последний пытается быстро проехать данный участок дороги. Вместо этого ему следует спешиться еще на тротуаре и пройти по «зебре» пешком.

Закон в таком случае обычно становится на сторону водителя машины. Хотя бывают и исключения.

Это, пожалуй, одна из самых сложных ситуаций, так как сказать, кто априори в ней является виновным, а кто пострадавшим, невозможно.

Суть ее заключается в следующем. Общественный транспорт останавливается для высадки/посадки пассажиров на выделенном для этого участке дороги. Велосипедист начинает объезд данного ТС. До того, как он успевает закончить маневр, автобус/маршрутка также начинает движение. Велосипедист оказывается заблокированным с правой стороны ТС общественного пользования, а слева — машиной, движущейся по соседней полосе. Дальнейшее развитие событий зависит уже от поведения каждой из трех сторон.

За нарушение ПДД для водителей велосипеда предусмотрена административная ответственность в виде штрафных выплат. Размер денежной компенсации будет зависеть от характера правонарушения. Изображение - Дтп (авария) с велосипедистом - на пешеходном переходе, что делать, судебная практика proxy?url=http%3A%2F%2Favtozakony.ru%2Fwp-content%2Fplugins%2Fa3-lazy-load%2Fassets%2Fimages%2Flazy_placeholder

Так, обычный штраф составляет 800 рублей. А если водитель велосипеда нарушил правила в состоянии алкогольного опьянения, то сумма увеличивается до 1-1,5 тыс. рублей. Такой же штраф предусмотрен для ДТП, в которых по вине велосипедиста другому лицу был причинен вред легкой или средней тяжести.

Больше информации по теме вы найдете в статье «Ответственность за ДТП».

Общая схема поведения такая же, как и при ДТП с участием других видов транспортных средств.

Если случилось ДТП с велосипедистом, вот что нужно делать:

  • Проверить всех участников случившегося на предмет повреждений.
  • Если нужно — вызвать скорую помощь.
  • Если виновник аварии пытается скрыться — постараться записать номер его машины.
  • Вызвать сотрудников ГИБДД.
  • Ни в коем случае не трогать ТС и ничего не перемещать с места аварии.
  • Попросить очевидцев случившегося выступить в качестве свидетелей.
  • Сфотографировать место аварии.
  • Записать имеющиеся повреждения ТС.
  • Дождаться приезда представителей ГИБДД.
  • Вместе с ними запротоколировать случившееся.
  • Подать досудебную претензию к виновнику случившегося с требованием возместить ущерб.
  • Если нужно — подать иск в суд.

Подробнее на тему читайте в статье «Что делать после ДТП».

Рассмотрим два случая.

Перекресток двух проселочных улиц в деревне. Дороги без асфальтового покрытия и без дорожных знаков. Несмотря на отсутствие разметки, можно говорить о наличии главной и второстепенной дороги. Произошло столкновение автомобиля, ехавшего по главной дороге, и ребенка-велосипедиста, выехавшего перпендикулярно движению машины с второстепенной дороги.

Ребенок остался с легкими травмами. У автомобиля в результате случившегося повреждены лобовое стекло и бампер, разбита фара. Водитель запросил с родителей мальчика компенсацию в размере 300$ на ремонт машины. Но получил отказ. Родители мотивировали это тем, что водитель сам является виновником аварии, так как не пропустил велосипед, который в данном случае выступал помехой справа.

Владелец машины подал в суд. По итогам рассмотрения дела было вынесено решение полностью удовлетворить требования истца, поскольку ребенок-водитель велосипеда нарушил ПДД. В своде правил указано, что на нерегулируемых пересечениях велосипедной дорожки и полноценной проездной дороги велосипедист обязан уступить дорогу ТС, движущемуся по дорожному полотну. Проселочная улочка, по которой ехал мальчик, не была обозначена как дорожка для велосипедистов, но, учитывая явную второстепенность этой дороги, суд посчитал уместным в данной ситуации не придираться к формулировке. Правило помехи справа в данном случае для водителя машины не действовало, т.к. дороги не были равнозначными. Изображение - Дтп (авария) с велосипедистом - на пешеходном переходе, что делать, судебная практика proxy?url=http%3A%2F%2Favtozakony.ru%2Fwp-content%2Fplugins%2Fa3-lazy-load%2Fassets%2Fimages%2Flazy_placeholder

В итоге водитель машины отсудил причитающиеся ему средства на ремонт авто, а также сумму, потраченную на услуги адвоката.

Водитель авто выезжал с автостоянки, расположенной во дворе дома, на проезжую часть, минуя пешеходную зону. В этот момент произошло столкновение с велосипедистом, двигавшимся по тротуару. В результате велосипедист получил травмы средней тяжести, а машина и велосипед получили повреждения.

Автомобилист потребовал от водителя велосипеда возместить ему материальный и моральный ущерб. Истец мотивировал свое требование двумя фактами. Во-первых, обзор ему преграждал забор, огораживающий парковку. Во-вторых, велосипедист был в состоянии алкогольного опьянения и перемещался на своем ТС по тротуару.

По результатам расследования было выяснено, что решетчатое ограждение парковки на самом деле дает полноценный обзор окружающей территории, а потому не может являться помехой для водителей. Что касается действий велосипедиста, то ПДД не запрещает водителям данных ТС передвигаться по тротуару. Алкогольное опьянение велосипедиста в данном случае не связано причинно-следственными связями с ДТП, так как водитель не мешал движению авто. В то же время водитель авто, согласно ПДД, при выезде со двора на проезжую часть должен был уступить дорогу велосипедисту, движущемуся по тротуару.

Суд рассмотрел материалы дела и принял решение отказать истцу в возмещении и морального, и материального вреда.

Действия водителя после ДТП. Что делать и в каком порядке: Видео

Изображение - Дтп (авария) с велосипедистом - на пешеходном переходе, что делать, судебная практика 2699956
Автор статьи: Павел Кудинов

Здравствуйте! Меня зовут Павел. Я уже более 6 лет работаю в сфере юридических консультаций. Считая себя профессионалом, хочу научить всех посетителей сайта решать возникающие вопросы. Все материалы для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю требуемую информацию. Однако чтобы применить все, описанное на сайте всегда необходима  консультация с профессионалами.

Обо мнеОбратная связь
Оцените статью:
Оценка 4 проголосовавших: 9

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here